Заміна лопаті

Лопаті на всіх двигунах не повинні мати механічних пошкоджень, люфтів в місцях з’єднання з кронштейном, та повинні розгортатись з однаковим зусиллям.  

     При виявлені механічних ушкоджень лопаті(лопатей) необхідно замінити пошкоджену(пошкоджені). Також причиною заміни лопатей та шайб може бути наявність люфтів  в місцях фіксації на кронштейні та неможливість виконати процедуру їх настройки. 

Виконання польотів с хоч однією пошкодженою лопаттю, або наявністю люфтів в місцях фіксації лопатей на кронштейні ЗАБОРОНЕНА.

     Для заміни пошкодженої лопаті необхідно мати шестигранний ключ 4 мм, необхідну кількість лопатей 3411CCW, або 3411CW, та шайби по 2 шт. на подвійний кронштейн, та по 3 шт на трійний кронштейн на кожну лопать. Допускається використання шайб встановлених з попереднім комплектом у разі, якщо вони мають невеликий наліт годин, на них відсутня механічна вироботка або пошкодження, та процедура настройки лопатей виконана вдало.

         Зверніть увагу: на ПОДВІЙНОМУ кронштейні спеціальна пластикова шайба встановлюється одна під лопаттю та одна над лопаттю, а на ТРИЛОПАТЕВОМУ дві шайби встановлюється під лопаттю, та одна над нею. 

     Всі інші вимоги , застереження, набір інструмента необхідний для заміни, та порядок дій однакові для подвійного та потрійного кронштейну.

    Порядок заміни лопатей

1. Беремо шестигранний ключ або спеціальну шестигранну  насадку 4мм та відкручуємо болти кріплення з’єднання верхньої та нижньої частини кронштейну.

2.Знімаємо верхню частину кронштейна.

3. Знімаємо пластикову шайбу.

   Зверніть увагу шайба може залишитися в основі верхньої частини кронштейна. В такому разі її треба вийняти та ретельно очистити місце де знаходилась шайба від бруду.

4. Зняти пошкоджену лопать.

5.Зняти шайбу встановлену під лопаттю на нижній основі кронштейна.

(В трилопатевому кронштейні зняти дві шайби встановлені в нижній частині під лопаттю)

6.Ретельно очистити основу кронштейна під шайбами, та втулку.

7.Переконатись що місця встановлення шайб чисті.

      УВАЖНО! При встановлені лопатей на кронштейн треба враховувати не тільки сторони їх обертання але і додаткові маркування вказані на них, такі як цифрові вказівники, маркування виробника або їх відсутність (рис 1). Мається на увазі що на одному кронштейні ОБОВ’ЯЗКОВО повинні стояти всі лопаті без додаткового маркування, або з однаковим додатковим маркуванням. У разі цифрового маркування цифри можуть не співпадати але порядок та стиль їх нанесення повинні бути однакові .У разі невиконання цієї вимоги та встановлення лопатей на один двигун з різним додатковим  маркуванням БпЛА може іспитувати додаткові небажані вібрації, а також несподівано перевернутись при зльоті або посадці.

   ЗАБОРОНЕНО використання БпЛА при умові встановлення  на одному двигуні лопатей з різним додатковим маркуванням.

     Рис.1 Приклади додаткового маркування

8. Встановити шайби на нижню основу кронштейна (одну для дволопатевого, та дві для трилопатевого).

            9. Встановити лопать cw / ccw.

          10. Встановити шайбу поверх лопаті.

          11. Впевніться, що всі необхідні шайби встановлені правильно.

          12. Встановить верхню частину кронштейну на втулки отвір до отвору.

          13. Впевніться, що верхня частина кронштейну встановлена правильно, всі шайби встали на свої місця.

          14. Додаємо фіксатор різьби на різьбу в середині втулки. Прикрутіть болти з’єднання верхньої та нижньої частини.

• Для дволопатевого кронштейна для з’єднання використовується болт під внутрішній шестигранник М5х16,та шайба пружинна(гровер) М5.
• Для трилопатевого кронштейна для з’єднання використовується: болт під внутрішній шестигранник М5х30, шайба пружинна (гровер)М5, шайба М5.

           15. УВАЖНО! Перевірте та переконайтесь що лопаті встановлені на всіх моторах належним чином на свої місця, cw на мотори cw (обертання за годинниковою стрілкою), ccw над мотором ccw(обертання проти годинникової стрілки),та враховані всі вище вказані умови та застереження.

          16. Виконайте процедуру настройки лопатей.

Якщо на кронштейн встановлено новий комплект лопатей та шайб, ретельно виконані всі процедури встановлення але не можливо вдало виконати процедуру настройки лопатей, то треба його (кронштейн) замінити. 

Рис 2.  Трилопатевий кронштейн в зборі.

                   Рис.3. Дволопатевий кронштейн в зборі.